СовАвто каталог
Модель |
ГАЗ-M-415 | |
| Число мест | 2 | |
| Собственный вес в снаряженном состоянии, кг | всего | 1370 |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Полный вес, кг | всего | - |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Грузоподъемность, кг | 500 (400 по грунту) | |
| Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг | - | |
| Длина, мм | 4580 | |
| Ширина, мм | 1770 | |
| Высота, мм | 1750 | |
| Колесная база, мм | 2845 | |
| Ширина колеи, мм | передней | 1435 |
| задней | 1440 | |
| Дорожный просвет, мм | под передней осью | - |
| под задней осью | 210 | |
| Радиус поворота, м | по колее внешнего переднего колеса | 6,35 |
| наружный габарит | - | |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | |
| Расход топлива, л/100 км | 14.5 | |
| Разгон с места до 60 км/ч, секунд | - | |
| Трансмиссия | коробка передач | 3-ступенчатая |
| передаточные числа коробки передач | - | |
| передаточные числа главной передчи | одинарная: пара конических шестерен со спиральными зубьями | |
| передаточные числа раздаточной коробки | - | |
| сцепление | однодисковое, сухое | |
| Колеса | число колес | - |
| размер шин | 7,00-16 | |
| давление воздуха в шинах, кг/см2 | - | |
| Подвеска | передняя | продольные полуэллиптические листовые рессоры |
| задняя | продольные полуэллиптические листовые рессоры | |
| Рулевой механизм | тип | глобоидальный червяк и двухгребневой ролик |
| передаточное число | - | |
| Тормоза | тормозной путь, м | - |
| рабочий (ножной) | барабанный, с механическим приводом на все колёса | |
| стояночный (ручной) | барабанный, с механическим приводом на все колёса | |
| Заправочные объемы, л | топливный бак | 60 |
| систем охлаждения двигателя | - | |
| систем смазки двигателя | - | |
| картер коробки передач | - | |
| картер заднего моста | - | |
| картер рулевого механизма | - | |
| амортизаторы | - | |
| гидравлический привод тормозов | - | |
| воздушный фильтр | - | |
| Карбюратор | - | |
| Электрооборудование | - | |
| Аккамулчторная батарея | - | |
| Генератор | - | |
| Реле-регулятор | - | |
| Стартер | - | |
| Прерыватель-распределитель | - | |
| Свечи зажигания | - | |
| Двигатель | тип | четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, карб., нижнеклапанный |
| порядок работы цилиндров | - | |
| максимальная мощность, л.с. | 50 при 2800 об/мин | |
| максимальный крутящий момент, кгм | 17,0 | |
| литраж, л | 3,285 | |
| степень сжатия | 4,6:1 | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 98,43 / 107,95 | |
| Годы выпуска | 1939-1942 | |
| Количество автомобилей выпущенных | ? | |
| Колесная формула | 4 X 2 | |
Фото  |
9 KB (ч-б, вид
сбоку [5]) 75 KB (цв, вид сбоку, разрушенный [28]) 66 KB (ч-б, вид спереди, 1940 [3]) 8 KB (ч-б, вид сзади, тент добавлен недавно [7]) 51 KB (ч-б, вид спереди [3]) |
|
Таких машин было выпущено всего
несколько. Этот пикап был создан из
компонентов различных автомобилей:
двигатель, шасси и крылья 
ГАЗ-М-1,
кабина ГАЗ-АА
и оригинальный грузовой отсек от самого
ГАЗ-М-415. Была также модификация ГАЗ-М-415 с
гусеничной тележкой сзади и колесами
спереди под названием ГАЗ-ВМ (45 KB
[7]). Эти пикапы были выпущены с двигателем
ГАЗ-М вместо запланированных 
ГАЗ-11-41
с более новым двигателем ГАЗ-11.
Старница создана 9 января 2001 года. Последнее обновление 11-01-2001 12:49
