СовАвто каталог
Модель |
ГАЗ-62* | |
| Число мест | 2 + 14 (10) человек на скамьях в грузовом отсеке | |
| Собственный вес в снаряженном состоянии, кг | всего | 2300 (2570) ** |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Полный вес, кг | всего | 3500 |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Грузоподъемность, кг | 1100 | |
| Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг | - (1200) | |
| Длина, мм | 5000 (4870) | |
| Ширина, мм | 2100 (2100) | |
| Высота, мм | 2075 (2325 [по тенту]) | |
| Колесная база, мм | 2850 (2700) | |
| Ширина колеи, мм | передней | - |
| задней | - | |
| Дорожный просвет, мм | под передней осью | - |
| под задней осью | - | |
| Радиус поворота, м | по колее внешнего переднего колеса | - |
| наружный габарит | - | |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 (80) | |
| Расход топлива, л/100 км | - | |
| Разгон с места до 60 км/ч, секунд | - | |
| Трансмиссия | коробка передач | 4-ступенчатая |
| передаточные числа коробки передач | - | |
| передаточные числа главной передчи | - | |
| передаточные числа раздаточной коробки | 2-ступенчатая | |
| сцепление | - | |
| Колеса | число колес | 4 |
| размер шин | 11,00-16 | |
| давление воздуха в шинах, кг/см2 | - | |
| Подвеска | передняя | зависимая, рессорная |
| задняя | зависимая, рессорная | |
| Рулевой механизм | тип | глобоидальный червяк и двухгребневой ролик ?? |
| передаточное число | - | |
| Тормоза | тормозной путь, м | - |
| рабочий (ножной) | - | |
| стояночный (ручной) | - | |
| Заправочные объемы, л | топливный бак | - |
| систем охлаждения двигателя | - | |
| систем смазки двигателя | - | |
| картер коробки передач | - | |
| картер заднего моста | - | |
| картер рулевого механизма | - | |
| амортизаторы | - | |
| гидравлический привод тормозов | - | |
| воздушный фильтр | - | |
| Карбюратор | - | |
| Электрооборудование | - | |
| Аккамулчторная батарея | - | |
| Генератор | - | |
| Реле-регулятор | - | |
| Стартер | - | |
| Прерыватель-распределитель | - | |
| Свечи зажигания | - | |
| Двигатель | тип | ГАЗ-51, карбюраторный, четырёхтактный (ГАЗ-52Ф, карбюраторный, четырёхтактный, шестицилиндровый) |
| порядок работы цилиндров | - | |
| максимальная мощность, л.с. | 76 (85 при 3000 об/мин) | |
| максимальный крутящий момент, кгм | - | |
| литраж, л | 3,485 | |
| степень сжатия | - | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | - | |
| Годы выпуска | 1956-1958 (1959-1960) | |
| Количество автомобилей выпущенных | ? | |
| Колесная формула | 4 X 4 | |
Фото  |
13 KB (ч-б, рисунок, вид
спереди, 1955 [7]) 28 KB (цв, рисунок, сид сбоку, 1955 [3]) 21 KB (ч-б, вид сбоку, 1955 [28/7]) 9 KB (ч-б, вид сбоку, 1955 [ГАЗ-62П] [136]) 27 KB (ч-б, вид сбоку, 1959 [142]) 25 KB (ч-б, вид сбоку, фары со светомаскировкой, 1959 [28/7]) 26 KB (ч-б, вид спереди, испытания, 1959 [28/7]) |
|
*Данные в скобках, там где они приведены, относятся к выпуску ГАЗ-62 с 1959 по 1960; в то время как данные без скобок относятся к выпуску автомобилей с 1956 по 1958 годы.
**Cнаряженная масса модификации ГАЗ-62А с лебедкой 2695 кг.
Серьезная разница технических данных
между ранней моделью 1956 и поздней 1959 объясняется тем что в 1958-1959 ГАЗ-62 притерпел
много изменений, но индекс модели не был
изменен. По основным показателям ранний ГАЗ-62
1956 года конструкции близок к американскому джипу Додж-ВК51.
ГАЗ-62 1959 года конструкции мог преодолевать подъемы до 32
градусов. Поздний вариант ГАЗ-62 1959 года стал
предшественником очень успешного 
ГАЗ-66.
Старница создана 26 декабря 2000 года. Последнее обновление 11-01-2001 00:58
