СовАвто каталог
Модель | ГАЗ-A | |
Число мест | 5 | |
Собственный вес в снаряженном состоянии, кг | всего | 1080 |
на переднюю ось | - | |
на заднюю ось | - | |
Полный вес, кг | всего | 1430 |
на переднюю ось | - | |
на заднюю ось | - | |
Грузоподъемность, кг | - | |
Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг | - | |
Длина, мм | 3875 | |
Ширина, мм | 1710 | |
Высота, мм | 1780 | |
Колесная база, мм | 2630 | |
Ширина колеи, мм | передней | - |
задней | - | |
Дорожный просвет, мм | под передней осью | - |
под задней осью | 205 | |
Радиус поворота, м | по колее внешнего переднего колеса | - |
наружный габарит | - | |
Максимальная скорость, км/ч | 90 | |
Расход топлива, л/100 км | 12,0 | |
Разгон с места до 60 км/ч, секунд | - | |
Трансмиссия | коробка передач | 3-ступенчатая |
передаточные числа коробки передач | - | |
передаточные числа главной передчи | одинарная: пара конических шестерен со спиральными зубьями | |
передаточные числа раздаточной коробки | - | |
сцепление | однодисковое, сухое | |
Колеса | число колес | - |
размер шин | 5,5-19 | |
давление воздуха в шинах, кг/см2 | - | |
Подвеска | передняя | поперечная полуэллиптическая листовая перевернутая рессора |
задняя | поперечная полуэллиптическая листовая перевернутая рессора | |
Рулевой механизм | тип | червяк и сектор |
передаточное число | - | |
Тормоза | тормозной путь, м | - |
рабочий (ножной) | барабанный, с механическим приводом на все колёса | |
стояночный (ручной) | ленточный, с механическим приводом на задние колеса | |
Заправочные объемы, л | топливный бак | 40 |
систем охлаждения двигателя | - | |
систем смазки двигателя | - | |
картер коробки передач | - | |
картер заднего моста | - | |
картер рулевого механизма | - | |
амортизаторы | - | |
гидравлический привод тормозов | - | |
воздушный фильтр | - | |
Карбюратор | - | |
Электрооборудование | - | |
Аккамулчторная батарея | - | |
Генератор | - | |
Реле-регулятор | - | |
Стартер | - | |
Прерыватель-распределитель | - | |
Свечи зажигания | - | |
Двигатель | тип | четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, карб., нижнеклапанный |
порядок работы цилиндров | - | |
максимальная мощность, л.с. | 40 при 2200 об/мин | |
максимальный крутящий момент, кгм | 15,2 | |
литраж, л | 3,285 | |
степень сжатия | 4,2:1 | |
диаметр цилиндра / ход поршня | 98,43 / 107,95 | |
Годы выпуска | 1932-1936 | |
Количество автомобилей выпущенных | 41.917 | |
Колесная формула | 4 X 2 | |
Фото | 21 KB (цв, вид спереди,
такси [7]) 40 KB (цв, вид сбоку/спереди [7]) 73 KB (цв, вид сбоку/спереди [4?]) 91 KB (цв, рисунок, вид сбоку [106]) 81 KB (ч-б, вид сбоку, послевоенная модель [7/28]) 55 KB (ч-б, вид сбоку, такси 1935 [7/28]) 49 KB (ч-б, вид сзади [7]) 83 KB (ч-б, вид спереди, в пустыне Каракум [103]) 24 KB (ч-б, вид сбоку, такси [104]) 120 KB (цв, рисунок, вид сзади [3]) 179 KB (цв, рисунок, вид спереди [3]) 19 KB (ч-б, рисунок, вид спереди [103]) 10 KB (ч-б, рисунок, вид сбоку [105]) 89 KB (ч-б, вид сбоку, санитарная [3]) |
Эта пятиместная, четырехдверная машина является почто что неизмененным американским автомобилем Ford-A 1930-го года. Оффициально ГАЗ-А был первым серийно выпускавшимся автомобилем в Советском Союзе. Одновременно с ГАЗ-А были построены несколько ГАЗ-6 с четырехдверными салонами оборудоваными 6 лампочками. Московский завод "Аремкуз" собрал несколько разных моделей ГАЗ-А с твердыми крышами. ГАЗ-АААА являлся трехосной модификацией ГАЗ-А (32 KB[7], 34 KB [7], 67 KB [3])
Старница создана 26 декабря 2000 года. Последнее обновление 28-12-2000 13:07